近日，寧波舟山港穿山港區(qū)0號(hào)集裝箱泊位工程使用港口深水岸線，獲交通運(yùn)輸部正式批復(fù)，標(biāo)志著寧波舟山港新增250米深水岸線，為港口能級(jí)提升注入新動(dòng)能。

據(jù)了解，此次獲批的0號(hào)泊位工程，位于穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號(hào)泊位西側(cè)，擬建設(shè)1個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶設(shè)計(jì)建設(shè)），設(shè)計(jì)年通過(guò)能力50.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

項(xiàng)目建成后，將有效滿足腹地集裝箱運(yùn)輸需求的持續(xù)增長(zhǎng)，為穿山港區(qū)集裝箱吞吐能力再上新臺(tái)階，提供堅(jiān)實(shí)的硬件支撐。

作為全球首個(gè)年貨物吞吐量超14億噸的大港，寧波舟山港擁有得天獨(dú)厚的深水岸線資源。目前，全港共擁有萬(wàn)噸級(jí)以上大型深水泊位超210座，5萬(wàn)噸級(jí)以上特大型深水泊位超130座，是中國(guó)大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。

近年來(lái)，寧波舟山港集裝箱吞吐量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全港集裝箱碼頭長(zhǎng)期處于滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，提升整體通過(guò)能力已迫在眉睫。

寧波市港航管理中心工程處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“對(duì)運(yùn)營(yíng)成熟的核心港區(qū)進(jìn)行能力挖潛，成為破解當(dāng)前通過(guò)能力不足難題、培育新增長(zhǎng)極的關(guān)鍵路徑?！?/span>

4個(gè)月前，穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號(hào)泊位擴(kuò)大開(kāi)放，通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，11個(gè)泊位實(shí)現(xiàn)“連點(diǎn)成片”全域開(kāi)放，開(kāi)放岸線總長(zhǎng)達(dá)3740米。

如今，0號(hào)泊位岸線的正式獲批，意味著穿山港區(qū)集裝箱碼頭在既有規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，再度向西拓展，進(jìn)一步釋放了泊位群的協(xié)同作業(yè)潛能。

未來(lái)，該泊位將與已建的1至11號(hào)泊位形成高效聯(lián)動(dòng)，提升碼頭泊位周轉(zhuǎn)效率和大型船舶接卸靈活性，為穿山港區(qū)“千萬(wàn)箱級(jí)”單體碼頭的持續(xù)高位運(yùn)行注入新動(dòng)能。

除穿山港區(qū)外，寧波舟山港其他港區(qū)岸線建設(shè)也在同步推進(jìn)。

六橫港區(qū)佛渡作業(yè)區(qū)一期工程正加緊推進(jìn)，計(jì)劃新建2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，利用岸線總長(zhǎng)950米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力201萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；鎮(zhèn)海港區(qū)24-26號(hào)泊位工程建設(shè)也在推進(jìn)中，擬新建3個(gè)5000噸級(jí)液體化工泊位，占用岸線總長(zhǎng)469米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力306萬(wàn)噸。

項(xiàng)目的建設(shè)完成后，少不了港口起重機(jī)的入場(chǎng)，感興趣的行業(yè)同仁可持續(xù)關(guān)注項(xiàng)目動(dòng)態(tài)。

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