3 月 31 日，欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達”）與深圳市海斯比海洋科技股份有限公司（以下簡稱“海斯比”）簽署框架合作協(xié)議。雙方將依托新能源電池與船舶設計制造領域的技術優(yōu)勢，圍繞純電池動力、混合動力船舶展開全鏈條合作，共推船舶行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

根據(jù)協(xié)議，雙方將優(yōu)先推進純電動高速休閑游覽船、柴電混合動力新能源救助交通多用途船兩大示范項目，為深圳市水上文旅、水上作業(yè)等場景的規(guī)?；妱踊峁┘夹g驗證與經(jīng)驗積累。

在“雙碳”目標引領與全球航運脫碳浪潮下，船舶電動化已成為水運行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心方向。在此背景下，內(nèi)河新能源船舶滲透率快速提升，長江、珠江等內(nèi)河水域電動游船、貨運船批量投運，深圳旅游休閑船舶的電動化改造需求迫切，綠色船舶產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)式增長窗口期。

海斯比是國內(nèi)資深造船企業(yè)，立足深圳，在船型設計、結構材料、推進系統(tǒng)及機電一體化控制等方面技術實力雄厚，依托海斯比集團的強大底蘊，旗下成立了“愛藍”的新能源電動摩托艇品牌，其共享高性能船艇技術、高海情長壽命海洋基礎設施技術，疊加數(shù)智化與綠色升級雙輪驅(qū)動，為愛藍產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造筑牢技術根基。

作為全球鋰離子電池領軍企業(yè)，欣旺達已構建覆蓋消費類電池、動力電池、儲能電池等領域的全矩陣產(chǎn)品能力，更在船舶新能源賽道完成系統(tǒng)性布局與技術突破，具備多場景下的符合船舶法規(guī)及船級社規(guī)范的船用電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與交付能力。

公司自研的314Ah大容量磷酸鐵鋰電芯已獲中國船級社（CCS）型式認可，該電芯與主流 280Ah 電芯尺寸一致，同體積容量提升12%，能量密度達180Wh/kg、體積能量密度達 395Wh/L，可在有限船艙空間內(nèi)實現(xiàn)更高能量存儲，顯著提升電動船舶續(xù)航能力。

未來，雙方將深化技術協(xié)同與市場拓展，以安全可靠的船用電池系統(tǒng)賦能船舶電動化升級，助力深圳及全國綠色船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展。

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