中央宣傳部、科技部、交通運輸部、全國婦聯(lián)、中國科協(xié)、中國國家鐵路集團有限公司4月24日在北京人民大會堂舉行“時代楷?！眴涡踊ㄍ鞠冗M事跡報告會。

報告會上，報告團成員張雪松結合自身經(jīng)歷以《科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的最強大腦》為題作報告。

中國鐵道科學研究院集團有限公司副總經(jīng)理

張雪松

我叫張雪松，是中國鐵道科學研究院集團有限公司副總經(jīng)理，我報告的題目是《科技創(chuàng)新賦能交通強國建設的最強大腦》。

新時代以來，我國鐵路發(fā)生了一系列歷史性變革，全國鐵路營業(yè)里程達16.5萬公里，我國建成世界規(guī)模最大、先進發(fā)達的高速鐵路網(wǎng)。當復興號列車穿云破霧載著我們駛過青藏高原、跨越戈壁瀚海、馳騁林海雪原，將“蜀道難”的千年嗟嘆拋諸身后時，我們或許未曾看見代碼的奔涌，但每次秒級的搶票成功、每次順暢的候補兌現(xiàn)，都是12306在無聲中為我們的旅途護航。

它是出行的“隱形翅膀”，讓風馳電掣的中國速度有了精準的刻度；它更是流動的“數(shù)字血脈”，在億萬次點擊中將便利與幸福源源不斷地注入每個人的行囊，讓我們與遠方的距離從未如此觸手可及。這一切背后飽含眾多優(yōu)秀鐵路科技工作者的心血和付出，單杏花，便是其中的一名優(yōu)秀代表。多年來，她堅持扎根科研一線，以代碼為線、以智慧為梭，帶領團隊孜孜不倦編織著12306這一數(shù)字巨網(wǎng)。

鐵路作為我國大眾化的交通方式，長期承擔著十分龐大的客運壓力，2013年，我國鐵路旅客發(fā)送量首次突破20億人次，到2024年已突破40億人次，鐵路客運量、客運周轉量等主要旅客運輸指標穩(wěn)居世界首位。普速、動車、高鐵等多種客車并存且開行方式各異，多層級票價體系、潮汐式客流波動、毫秒級動態(tài)席位分配，構成了異常復雜的建設任務。如何建好12306這一關乎億萬旅客出行的客票系統(tǒng)，沒有經(jīng)驗可學、沒有先例可循，其建設難度在世界范圍看都是空前的。

面對這一信息化建設的“超級工程”，單杏花毫不畏懼，抱著“沒有攻不下的難關”的堅定意志，帶著團隊一次次以“拼了”的姿態(tài)攻關、升級，從研發(fā)12306網(wǎng)上售票，到推出12306手機App，從平穩(wěn)承受億級訪問需求，到實現(xiàn)刷臉進站、無紙化乘車，她和團隊自主研發(fā)出千億級訪問量下的售票交易技術，攻克了多項世界級難題，一點點啃下這個“硬骨頭”，將中國鐵路客票系統(tǒng)帶入世界領先的數(shù)字化智能時代，讓“說走就走”的旅行生活成為指尖輕觸即可實現(xiàn)的日常。

旅客的笑臉是最生動的民生答卷。一路走來，單杏花始終將人民放在心中最高的位置，她的目光總在旅客的匆匆步履間流轉、在群眾的急難愁盼處停留，旅客行路之“難”處，便是她傾注心血、聚力攻堅的所在。

一次偶然的機會，她看到一組數(shù)字：截至2020年底，我國60周歲及以上老年人口超過2億，“如何能讓信息技術發(fā)展更好惠及銀發(fā)群體”成為單杏花思考的重要課題。2021年，她帶隊啟動適老化項目，為適應老年旅客操作習慣，對系統(tǒng)進行了深度重構，歷經(jīng)5個月攻堅，鐵路12306手機App敬老版成功上線。該版本不僅擁有一鍵切換、登錄簡化、大字顯示、語音識讀、優(yōu)先分配下鋪等貼心功能，還創(chuàng)新打通線上線下服務環(huán)節(jié)。比如：老年旅客在使用敬老版中遇到復雜問題，可一鍵生成服務預約單，憑此信息在車站享受優(yōu)先、專屬服務，實現(xiàn)了“線上提前預約、線下快速響應”的無縫銜接，真正為老年旅客舒心便捷出行搭建了暖心橋梁。憑借智能識別需求、聯(lián)動服務模式等優(yōu)勢，12306手機App敬老版入選全國首批互聯(lián)網(wǎng)應用適老化及無障礙改造優(yōu)秀案例。

像這樣的事情，還有很多。為不讓務工朋友多等一個春節(jié)，她帶領團隊夙興夜寐、奮力拼搏，趕在春運前上線務工團體票功能；為方便學生購買優(yōu)惠車票，她反復調研、四處奔波，推出學生優(yōu)惠資質在線核驗服務；為助力脫貧攻堅、帶動群眾致富，她創(chuàng)新搭建12306消費扶貧公益性平臺，幫助上萬農(nóng)產(chǎn)品打開銷路。“人民鐵路為人民，不是喊喊口號、做做樣子”，她常常這樣說。就這樣，她帶著團隊打贏了一場又一場便民利民攻堅戰(zhàn)，12306的功能越來越完善、豐富，服務舉措越來越精準、暖心。

單杏花說：“我是在國家和鐵路培養(yǎng)中成長的花，為旅客送去芬芳是我的使命?！彼@樣形容自己，更是這樣要求自己。多年來，她始終胸懷“國之大者”，主動服務國家重大任務，為充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，她帶領團隊研發(fā)基于大數(shù)據(jù)的列車運行圖智能管理系統(tǒng)，通過識別乘車客流變化，最大限度提升運力配置效率。她推動開展多種交通方式下旅客“一站式”票務服務建設，陸續(xù)上線“空鐵聯(lián)運”“鐵公水聯(lián)運”等服務，旅客在12306平臺一鍵下單，可購買多種交通方式的交通客票。在服務高質量共建“一帶一路”中，她與團隊協(xié)同攻堅，聚焦當?shù)夭町惢枨?，成功破解中老鐵路、雅萬高鐵客票系統(tǒng)建設難題，有力推動中國鐵路客票系統(tǒng)沿著鋼軌走出國門，向世界展現(xiàn)中國智慧、中國方案、中國力量。

習近平總書記指出，人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。30年來，單杏花對客票系統(tǒng)傾注了大量心血，像呵護孩子成長一樣守護著客票系統(tǒng)，看著它從“蹣跚學步”到如今的“世界領先”，通過一行行代碼、一串串數(shù)據(jù)，讓火車票成為連接人心、傳遞溫暖的橋梁。在她身上，我看到了一心為民的赤子情懷、勇攀高峰的科研精神、共產(chǎn)黨員的忠誠本色，看到了為夢想努力奔跑的奮斗者模樣。

山海尋夢，不覺其遠；前路迢迢，闊步而行?！叭讼砥湫小⑽飼称淞鳌笔菃涡踊ǖ脑竿?，更是新時代鐵路人共同的追求。未來，我們將忠誠踐行“人民鐵路為人民”宗旨，胸懷強國之志、錘煉強國之技、勇建強國之功，為加快建設交通強國，更好服務和支撐中國式現(xiàn)代化不懈奮斗！

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編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

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