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甩掉“大書包”!側(cè)掛電池+氣囊橋,中集車輛新能源攪拌車發(fā)往珠海

近日,10臺(tái)中集車輛新能源攪拌車順利完成交付,從中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)洛陽(yáng)基地正式發(fā)往廣東珠海,即將投入當(dāng)?shù)厣添胚\(yùn)輸一線。此次發(fā)車不僅是產(chǎn)品落地,更是中集車輛新能源解決方案在區(qū)域市場(chǎng)持續(xù)獲得認(rèn)可的體現(xiàn)。

作為專注攪拌車產(chǎn)品研發(fā)制造的企業(yè),中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)始終堅(jiān)持從實(shí)際工況出發(fā)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。依托多年行業(yè)積累,充分吸收國(guó)外專用車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)運(yùn)輸場(chǎng)景、道路條件及原材料標(biāo)準(zhǔn),自主研發(fā)出更加符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新能源攪拌車產(chǎn)品。

本次交付的中集車輛&陜汽德創(chuàng)新能源攪拌車性能方面優(yōu)勢(shì)明顯:

罐體采用最新一代攪拌車特種高強(qiáng)耐磨鋼,進(jìn)出料斗、溜料槽等高沖擊部位選用三層耐磨材料,葉片采用高強(qiáng)耐磨鋼并加裝耐磨條,整體強(qiáng)度和耐磨性能較普通材料提升2倍以上,有效延長(zhǎng)上裝使用壽命,降低客戶維護(hù)成本。

同時(shí),車輛采用大葉片、多相立體攪拌模式,進(jìn)出料效率更高、殘余率更低,進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。為保障運(yùn)輸連續(xù)性,車輛還配置罐體應(yīng)急保障功能,底盤絕緣下電后,上裝可一鍵應(yīng)急上電,保障罐體正常運(yùn)行,減少突發(fā)情況對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的影響。

在底盤性能方面,車輛同樣表現(xiàn)出色。復(fù)合空氣懸架使有效載荷較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升1噸,在提升運(yùn)輸效率的同時(shí),也顯著增強(qiáng)整車舒適性與行駛穩(wěn)定性。

搭載陜汽質(zhì)子“質(zhì)馭”溫控一體化熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)駕駛室空調(diào)、動(dòng)力電池冷卻、電機(jī)冷卻及上裝冷卻智能集成,整體能耗水平提升3%。

此外,單雙橋自適應(yīng)驅(qū)動(dòng)模式可根據(jù)空滿載狀態(tài)智能切換驅(qū)動(dòng)方式,進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn);智能脫困模式通過電子軸差鎖、輪差鎖及牽引力控制等功能,幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)泥濘濕滑工況。

安全方面,車輛采用低重心設(shè)計(jì),電池側(cè)掛布置使整車抗側(cè)傾能力提升10%;同時(shí)取消傳統(tǒng)新能源車輛后背式電池包布局,為駕駛室安全空間優(yōu)化提供更多保障。

從產(chǎn)品研發(fā)到場(chǎng)景落地,中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)始終聚焦客戶真實(shí)運(yùn)營(yíng)需求,持續(xù)推動(dòng)新能源攪拌車向更高效率、更優(yōu)體驗(yàn)、更強(qiáng)保障升級(jí)。10臺(tái)車輛駛向珠海,帶去的不僅是綠色運(yùn)力,更是中集車輛DTB·攪拌車業(yè)務(wù)集團(tuán)深耕新能源市場(chǎng)、持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品實(shí)力!

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