徐工起重機(jī)械智能制造基地，年輕的面孔格外引人注目。這位“吊二代”此番來(lái)，只為一件事——開(kāi)走福建省最大噸位全地面起重機(jī)XCA1800G9-1！

作為05后，從小在吊車(chē)旁長(zhǎng)大，去年剛畢業(yè)就進(jìn)入公司，真正入行之后發(fā)現(xiàn)，“這行比從小看到的還要艱辛?！?/span>理解父親從零起步的艱辛與不易，而今，他要親手將公司帶入新的賽道——風(fēng)電。

看好風(fēng)電前景，他決定一步到位。

這一次，他依舊選擇了徐工。理由很簡(jiǎn)單：公司已有的G2代產(chǎn)品XCT130G8-1（五橋）運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)、吊裝高效、操控精準(zhǔn)、安全可靠。這次上大噸位，他認(rèn)準(zhǔn)了G2代產(chǎn)品 XCA1800G9-1“全地面起重機(jī)無(wú)需反復(fù)拆裝，節(jié)省作業(yè)時(shí)間；通過(guò)性好，轉(zhuǎn)場(chǎng)效率高，省心省錢(qián)?！?/span>

二十歲出頭的年紀(jì)，接過(guò)的不只是鑰匙，是一份看得更遠(yuǎn)的判斷。

幾乎同一時(shí)間，另一臺(tái)XCA1800G9-1，已經(jīng)在千里之外的風(fēng)電場(chǎng)里甩開(kāi)了臂膀。

混塔的高度逐漸向上生長(zhǎng)，而XCA1800G9-1正以更從容的姿態(tài)，將“吊高且穩(wěn)”這件事變得稀松平常。

效率藏在工況里

某風(fēng)電場(chǎng)，XCA1800G9-1正把混塔環(huán)片往高空送。“混塔高度134.5米，單臺(tái)38節(jié)，這個(gè)機(jī)型的環(huán)片拼起來(lái)有點(diǎn)復(fù)雜。”

場(chǎng)地也給出了道附加題——作業(yè)半徑從24米硬生生壓到22米?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)手道：“咱們的起重量和鉤下空間完全沒(méi)問(wèn)題?！?/span>

混塔拼裝，環(huán)片一環(huán)扣一環(huán)，最高的那節(jié)也達(dá)到60噸的重量。但現(xiàn)場(chǎng)機(jī)手的節(jié)奏是：一天七節(jié)。

底氣從哪來(lái)，他指了指車(chē)：“XCA1800G9-1性能穩(wěn)定，干起來(lái)很輕松?！?/span>

大件繡在遙控上

“現(xiàn)在操控比原來(lái)方便多了?！?/span>機(jī)手揚(yáng)了揚(yáng)手里的遙控器，“功能鍵多了，拉風(fēng)電臂直接用遙控器就能解決了?！?/span>

擱以前得在駕駛室內(nèi)外來(lái)回折騰，現(xiàn)在機(jī)手站在那兒，手指操控，收車(chē)支車(chē)、掛配重、拉超起風(fēng)電臂……跟切歌一樣簡(jiǎn)單。

轉(zhuǎn)向化在窄路中

風(fēng)機(jī)吊完，師傅沒(méi)拆主臂，“道路條件還可以，帶著主臂超起一共210多噸直接轉(zhuǎn)場(chǎng)。”說(shuō)得輕飄飄，省下多少拆裝工時(shí)。

更絕的是通過(guò)性，場(chǎng)地本來(lái)就小，本來(lái)以為好幾把才能把車(chē)頭調(diào)過(guò)來(lái)，沒(méi)想到兩把就成了。多功能轉(zhuǎn)向模式，讓210噸的大家伙，窄場(chǎng)地兩把調(diào)頭，穩(wěn)得像輛SUV。

答案寫(xiě)在云端里

從工廠到風(fēng)場(chǎng)，從第一鉤到無(wú)數(shù)鉤，XCA1800G9-1用實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)將全場(chǎng)景全周期解決方案寫(xiě)進(jìn)每一節(jié)塔筒。

有人接過(guò)鑰匙，有人吊起高塔

鑰匙交給新一代，答案交給每一鉤

混塔還在往上長(zhǎng)

咱吊裝人的底氣，扎得比塔基還深

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