2026年全國兩會閉幕后,新華社發(fā)布了《政府工作報告》和《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》)全文。
《綱要》指出,堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上,堅持智能化、綠色化、融合化方向,加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡強國,保持制造業(yè)合理比重,構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。在完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系方面,《綱要》指出:推進補網(wǎng)強鏈提質(zhì),加強跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接,全面提高交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合效益。完善國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,高質(zhì)量建設(shè)沿海沿邊沿江、出疆入藏、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道,基本建成“八縱八橫”高速鐵路主通道和國家高速公路網(wǎng),推進內(nèi)河高等級航道提質(zhì)升級,基本建成世界級港口群和機場群。強化薄弱地區(qū)覆蓋和通達保障,推動普速鐵路、普通國省道升級改造,開展新一輪農(nóng)村公路提升行動,加強西部地區(qū)鐵路和支線機場建設(shè),完善邊境地區(qū)路網(wǎng)布局。建設(shè)國際性、全國性綜合交通樞紐城市,加強集疏運網(wǎng)絡建設(shè)和場站銜接,完善國家郵政快遞樞紐。健全多元化、韌性強的國際運輸通道體系,推動跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,促進國際航空貨運健康有序發(fā)展。統(tǒng)籌功能提升和綠色安全智能發(fā)展,推進交通基礎(chǔ)設(shè)施更新改造和養(yǎng)護管理,加強安全風險評估和監(jiān)測預警,實施公路安全韌性提升工程。深化綜合交通運輸體系改革,推進鐵路體制改革和收費公路政策優(yōu)化
其中,國家公路網(wǎng)建設(shè)主要包括:建設(shè)京哈、京港澳、沈海、長深、蘭海等國家高速公路主線、并行線和聯(lián)絡線,以及奎屯經(jīng)獨山子至庫車等高速公路;推進京昆、京臺、滬蓉、連霍、廈蓉、包茂、銀昆、杭瑞等既有國家高速公路重點路段安全韌性提升。全面貫通國道219線、國道331沿邊陸路戰(zhàn)略骨干通道,建設(shè)沿邊公路并行線、邊境口岸連接線等,推進國道228沿海骨干通道建設(shè),提質(zhì)改造國道109國道317國道318等出疆入藏骨干通道。
此外,《綱要》還提到適度超前建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施,推進交通、能源、水利等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化升級;深化數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用,面向能源、交通、制造、教育、健康、金融等領(lǐng)域建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集;提升東中西和東北地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展水平,建設(shè)綜合交通運輸樞紐體系,推進內(nèi)陸地區(qū)高水平開放;推動重點領(lǐng)域節(jié)能降碳,推動交通動力低碳替代,加快貨運、公共領(lǐng)域電動化和綠色燃料車船應用,提高大宗貨物鐵路、水路運輸比重和新能源汽車運輸比重等內(nèi)容。
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編輯:王洪濤
校對:曹晶磊 楊心壤 趙湜
審核:潘永輝 王碩
來源:新華社、中國政府網(wǎng)、“中國公路”微信公眾號
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