中鐵大橋局上海公司：“我愛大橋局”主旋律在浦江畔激蕩

2026年04月07日 17:55 中鐵大橋局集團責編：鐵甲小編作者：中鐵大橋局集團

他們是大橋建設者中的優(yōu)秀代表，更是我們身邊最鮮活的榜樣標桿，他們在各自崗位上用拼搏匯聚成助力企業(yè)發(fā)展的磅礴力量，用“忠誠、團結、奮斗、關懷”詮釋“我愛大橋局”。日前，中鐵大橋局上海公司對年度表現(xiàn)突出的12個團體及個人進行了事跡介紹和表彰，激勵更多大橋人奮勇前行。

以忠誠詮釋熱愛

獲得“薪火傳承”獎的燕東峰，用三十余載職業(yè)生涯詮釋著忠誠。燕東峰對待工作始終秉持高度的責任感與嚴謹細致的態(tài)度。機械設備驗收時，他事必躬親，認真檢查每一臺設備；項目安全檢查中，他從不聽口頭匯報，每一次都攀爬至幾十米高的塔吊頂端對關鍵部位進行逐一排查。他用腳步丈量責任，用行動展現(xiàn)擔當，以“時時放心不下”的責任感詮釋對企業(yè)的忠誠，即便在今年1月份正式退休后，他依然悉心指導部門員工，熱心服務企業(yè)。

獲得“鐵肩擔當”獎的孟慶科，用一年轉戰(zhàn)四個項目詮釋著忠誠。年初，時任上海公司設計中心副主任的孟慶科，為了重點跟蹤項目彩虹路的施工方案，長期往返上海和杭州，對接設計院，最終項目成功中標。椒江大跨越電力塔基項目中，棧橋施工是關鍵節(jié)點，他聽從公司安排長駐項目，結合項目地形水文特點組織完成了棧橋設計，為項目快速施工打開局面。第三個緊急項目是諸甬涉鐵工程。涉鐵營業(yè)線施工方案是項目開工的關鍵，通不過，一切都動不了。孟慶科帶領技術團隊奮戰(zhàn)兩個月，組織編制項目實施性方案、風險評估及交通導改等文件，最終施工方案提前通過終審。建德320公路項目包含連拱隧道和跨江橋施工，孟慶科把11個工點捋了一遍反復研究，做到心中有數(shù)。鋼管樁插不下去，他就盯在現(xiàn)場反復施策，水上主墩施工時技術力量不足，他就帶頭駐守江邊……用“公司事即我事”的積極行動，表達著對企業(yè)的忠誠。

以團結詮釋熱愛

獲得“大商務貢獻”獎的財商法采團隊用團結收獲了榮譽。2025年3月，中國中鐵授予32家三級工程公司為大商務管理先進單位，上海公司是大橋局獲此殊榮的兩家單位之一。盤點成績的取得，是上海公司著力打造了一套制度完善、執(zhí)行有力的具有上海公司特色的大商務管理體制，譬如與市場接軌的成本測算和大包件分包管理等；堅持項目策劃先行的原則，做到無策劃不商務，上海公司所有新上項目在開工之初都由分管領導帶領后臺相關部門參與項目策劃，制定經(jīng)營方向和管理策略；堅持“一項目一策”和“精耕細作”的成本管控原則，根據(jù)不同項目、不同區(qū)域、不同方案，在廣泛市場調(diào)研的基礎上，合理下達責任成本；以責任成本為限進行過程管控，實現(xiàn)了責任成本偏離度較小，取得了近幾年項目零虧損的好成績。各業(yè)務部門不分彼此，打破固有業(yè)務邊界，形成合力，高效賦能。

獲得“齊心接力”獎的外環(huán)抬升項目部和后臺業(yè)務部門，團結合作，用24天便收回預付款。業(yè)主催著給錢是件高興事，但臨近年底，要在24天內(nèi)完成一系列流程并不容易。當時，項目和機關前后臺共同協(xié)作，各業(yè)務部門全面謀劃，主動出擊，憑著一張辦理流程圖和一個微信群，開發(fā)部加急辦理合同簽訂和銀行保函，辦公室第一時間刻好項目印章，人資部多方協(xié)調(diào)拿到機構和人事令，財務部完成開戶，把一個個不可能變成了可能。當預付款到賬的一瞬間，是一個團隊、一盤棋、一條心團結奮戰(zhàn)的真實寫照。

以奮斗詮釋熱愛

獲得“挑戰(zhàn)自我”獎的莆田海上風電團隊，用領跑的姿態(tài)和刷新行業(yè)標桿的戰(zhàn)績詮釋著奮斗。從平潭外海風電項目到漳浦風電項目再到莆田風電項目，這個團隊習慣了攻堅克難，習慣了迎接各種挑戰(zhàn)。他們創(chuàng)下26小時下放3個1800噸的導管架的好成績；刷新安裝一臺16.6兆瓦風機的時間紀錄；不斷突破自我，將海上風機吊裝高度提升至近180米；平潭全球首臺16兆瓦風機亮相大眾眼前剛過去不久，漳浦全球首臺20兆瓦風機的建成便亮相央媒。這個團隊用行動證明了“所謂頂尖的對手，只有自己而已”。

獲得“鋼鐵練成”獎的蘇州長橋團隊，用層層穿透的直插式管理詮釋著奮斗。2025年初，長橋項目中標的喜悅尚未散去，項目管理團隊就迅速進入狀態(tài)。面對業(yè)主下達的書面節(jié)點工期通知，他們把整條供應鏈從頭到尾捋了一遍，借鑒安全“穿透式管理”理念，決定將管理觸角延伸到鋼結構加工廠生產(chǎn)一線。經(jīng)過反復論證，新的排產(chǎn)計劃敲定。為確保這一高度優(yōu)化、環(huán)環(huán)相扣的計劃能落地生根，項目團隊決定主動下沉一線，實施駐廠管理。為期一個半月的駐場，不是監(jiān)督，而是融入，他們與鋼結構加工廠工人同作同息，最后成功壓縮供貨周期和鋼梁加工周期。項目僅用不到半年時間，就在蘇南運河上完成拆除一座橋并建成一座橋的任務，得到了業(yè)主領導的一致好評。那每一個“不盯著就心里沒底”的日子，淬煉出了這座橋，也淬煉出了一支奮斗不息、百煉成鋼的團隊。

以關懷詮釋熱愛

“大橋海風”號是集團公司斥巨資打造的新一代風機安裝平臺，它擁有全國最大的甲板面積，能同時存儲一整套塔筒和機艙，保障了現(xiàn)場有效利用窗口期，為上海公司風電項目圓滿履約筑牢了堅實基礎。正是因為有這一份寒風巨浪里熬出來、拼出來的合作，和心往一處想、勁往一處使的默契，上海公司才選擇頒發(fā)“協(xié)同攻堅獎”給大橋海風作業(yè)班組。關懷是雙向奔赴、照亮彼此、同心同行，是協(xié)同作戰(zhàn)、相互補位、共進共贏。