導語

4月28日，在全國“五一”勞動節(jié)即將到來之際，中華全國總工會召開慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)暨全國五一勞動獎表彰大會，對全國五一勞動獎進行表彰，中鐵大橋局一個集體、二個個人獲得殊榮。其中，新建京港高鐵九江至南昌段CJZQ-5標項目部揚子洲贛江公鐵大橋西支主橋作業(yè)工區(qū)獲評全國工人先鋒號集團公司副總工程師、高原鐵路大渡河橋項目部總工程師李艷哲八公司重慶至萬州高鐵站前7標項目經(jīng)理部項目經(jīng)理朱留洋獲得全國五一勞動獎章

　服務大局 投身國家橋梁建設事業(yè)　

朱留洋始終把政治建設擺在首位，始終在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致。日常工作中，他時刻牢記“國之大者”，自覺將個人奮斗融入國家發(fā)展和民族復興的偉大事業(yè)，他深刻認識到，每一項工作的推進、每一次技術的突破，都是為推動企業(yè)發(fā)展、服務國家建設貢獻力量。

懷著強烈的事業(yè)心和高度的責任感，踐行“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準”的格言，朱留洋自投身橋梁建設事業(yè)以來，先后參與了渝黔鐵路新白沙沱長江大橋、寸灘長江大橋、南紀門長江大橋、渝萬高鐵站前7標石沱長江大橋等多個項目建設。立足本職崗位，他作風務實、勤勉篤行，善思考、勇?lián)敗⒅貙嵏?，深耕施工一線，在實踐中積累經(jīng)驗，在磨礪中錘煉本領，在攻堅中提升能力，始終錨定企業(yè)發(fā)展大局，主動履職盡責，銳意開拓進取，以實干擔當助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　實干爭先 跑出西南鐵路建設加速度　

朱留洋始終秉持“讓標準成為習慣，讓習慣符合標準”的信條，將工匠精神融入工程建設。

渝萬高鐵石沱長江大橋建設中，面對四個“世界之最”的技術挑戰(zhàn)和西南艱險山區(qū)的復雜環(huán)境，他帶領團隊以打造精品工程為目標，精心組織，科學管理，積極投身川黔渝“鑄就精品工程 爭當發(fā)展先鋒”鐵路建設勞動競賽及重慶市多項專題競賽，充分發(fā)揮競賽凝聚力量、激發(fā)活力的作用。

朱留洋帶領的團隊平均年齡31歲，黨員比例22%，團隊圍繞急難險重任務，設立黨員責任區(qū)6處、黨員示范崗11個，并組建黨員與青年突擊隊。面對世界級施工難題，他帶頭成立黨員攻堅小組，成功研發(fā)“一體化模板高塔墩智能建造工法”，將施工效率提升40%，施工現(xiàn)場安全零事故

通過競賽平臺，朱留洋帶領團隊攻堅克難，牽頭研發(fā)《墩身鋼筋綁扎防護一體化平臺》等關鍵技術，顯著提升了施工效率與安全保障，激發(fā)了團隊勞動熱情與創(chuàng)造潛能，有力助推了西南鐵路建設高質(zhì)量發(fā)展。其團隊先后榮獲成都鐵路局勞動競賽先進集體、重慶市工人先鋒號等多項榮譽。

　創(chuàng)新驅(qū)動 大力推動智能建造　

朱留洋堅持標準引路、管理強基、科技領航、數(shù)字賦能工作理念，積極推動技術創(chuàng)新與智能建造深度融合，以數(shù)字化手段賦能項目高質(zhì)量建設，全力打造“綠色、智能、精品”標桿工程。

渝萬高鐵項目建設中，朱留洋牽頭搭建并應用五大智能系統(tǒng)：拌和站遠程操控、鋼筋智造配送、現(xiàn)場智能監(jiān)控與自動喊話安全、環(huán)水保智能監(jiān)控預警、大橋智慧沙盤管理。通過深度融合BIM技術，構(gòu)建三大智慧平臺，實現(xiàn)了工程全過程的數(shù)字化、智能化管控。

系統(tǒng)應用成效顯著：拌和站智能系統(tǒng)提升生產(chǎn)效率20%；鋼筋智造系統(tǒng)使材料利用率達99.3%以上，人力需求降低56%；現(xiàn)場智能監(jiān)控使“三違”行為發(fā)生率下降97%；環(huán)水保系統(tǒng)保障施工沿線水質(zhì)持續(xù)達標；智慧沙盤實現(xiàn)了橋梁數(shù)字孿生管理。其成功經(jīng)驗已在多條重大高鐵線路中推廣。創(chuàng)新成果豐碩，擁有專利6項、省部級工法2項，科研成果多次榮獲省部級以上重要獎項

天道酬勤，力耕不欺

朱留洋用他的實際行動

詮釋了新時代工程建設者

“精耕細作、勇于創(chuàng)新、實干擔當、追求卓越”

的崇高品質(zhì)

從長江之畔到巴渝深山

朱留洋將繼續(xù)

立足本職、愛崗敬業(yè)、扎實工作

以勞動者精神

為奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展

率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻力量

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜羅夢露

來源｜工會 八分公司

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