在電動(dòng)重卡加速普及的今天，力中斷、換擋頓挫、爬坡乏力仍是困擾司機(jī)和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)者的三大痛點(diǎn)。三一重卡全新推出的江山平頂462魔擎版，憑借全棧自研的魔擎智驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)“換擋無(wú)動(dòng)力中斷”的革命性體驗(yàn)，讓電動(dòng)重卡的平順性與動(dòng)力性真正媲美乘用車。

01

魔擎智驅(qū)：爬坡?lián)Q擋不溜車

傳統(tǒng)電動(dòng)重卡受限于單電機(jī)變速箱結(jié)構(gòu)，換擋時(shí)動(dòng)力中斷，導(dǎo)致頓挫感強(qiáng)、重載坡道起步困難，甚至存在溜車風(fēng)險(xiǎn)。

三一江山平頂462魔擎版搭載全棧自研魔擎智驅(qū)系統(tǒng)，采用雙電機(jī)、四中間軸全斜齒設(shè)計(jì)，通過(guò)奇偶檔位交叉切換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)換擋全程無(wú)動(dòng)力中斷。無(wú)論起步、加速還是重載爬坡，動(dòng)力輸出始終連貫線性，徹底告別頓挫與溜車焦慮。

配合單雙電機(jī)智能矩動(dòng)態(tài)分配，電機(jī)工作效率再提升1.5%整車功率達(dá)500kW（約680馬力），山區(qū)坡道、重載工況輕松應(yīng)對(duì)。

02

462度魔塔電池：45分鐘快充

電池容量：462kWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用無(wú)模組一體化集成結(jié)構(gòu)，高安全、長(zhǎng)循環(huán)、寬溫域。

續(xù)航：350公里，一次滿電滿足資源物流、中短途干線運(yùn)輸需求

雙槍快充：600A大電流快充，20%-80%充電時(shí)間≤45分鐘，運(yùn)營(yíng)不耽誤

安全承諾：魔塔電池經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，不起火、不爆炸，全氣候可靠。

03

極致輕量化：自重低至.8

整車自重僅9.8噸（標(biāo)載版），較同類車型輕近1噸。標(biāo)載工況每趟多拉近1噸貨，按10輛規(guī)模車隊(duì)計(jì)算，年增收可達(dá)45萬(wàn)元。

• 魔磐底盤模塊化架構(gòu)：樂(lè)高式集成，軟硬件接口統(tǒng)一，零件種類減少50%

• 三合一集成電驅(qū)：電機(jī)、變速箱、電驅(qū)控制器集成設(shè)計(jì)，減重100kg

• 高強(qiáng)度鋼車架+前2/后3少片簧：既保證承載又降低自重

  

04

智能安全：全場(chǎng)景安心

主動(dòng)安全

• AEB自動(dòng)緊急制動(dòng) + FCW前碰撞預(yù)警 + LDW車道偏離預(yù)警

• GSBC智能車速控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況風(fēng)險(xiǎn)

• 40%泥水污染防護(hù)能力，礦區(qū)、工地、泥濘路段底盤電路系統(tǒng)更耐用

• 高強(qiáng)度鋼車架四點(diǎn)懸浮氣囊懸置

智運(yùn)通3.0系統(tǒng)（全免費(fèi)、全開放）

• 22項(xiàng)高危行為報(bào)警、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、電子圍欄、視頻回溯

• 電耗分析、智能充電規(guī)劃、異常能耗識(shí)別

• 車隊(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、可視化，便于管理

05

平地板駕駛室：駕駛舒適

• 平地板設(shè)計(jì)：駕駛室內(nèi)部空間寬敞舒適

• 四點(diǎn)懸浮氣囊懸置集成式氣囊減震座椅：爛路行駛不顛簸

• 12.1吋多媒體大屏：支持語(yǔ)音控制，你好，卡圣一喊即應(yīng)

• 可選裝AR-360°環(huán)境感知系統(tǒng)：倒車、盲區(qū)監(jiān)控?zé)o死角

06

廠家直服：維保不折騰

三一重卡打破傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式，自建廠家直服體系：

• 12127承諾故障響應(yīng)刻鐘回復(fù)、小時(shí)到達(dá)、天解決一般故障，2天處理客戶抱怨，7天解決遺留問(wèn)題

• 自有服務(wù)工程師上門維修，響應(yīng)快速

• 行業(yè)用戶評(píng)價(jià)：目前三一的直服模式是行業(yè)最好的，省時(shí)省錢更省心

電動(dòng)重卡新標(biāo)桿

三一江山平頂462魔擎版

輕量化｜強(qiáng)動(dòng)力｜長(zhǎng)續(xù)航｜智能安全

高效運(yùn)力，從這一臺(tái)開始！

創(chuàng)建一流企業(yè)

造就一流人才

做出一流貢獻(xiàn)

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