春染遷安，慧啟新程。4月28日，以“智駕賦能，慧創(chuàng)未來(lái)”為主題的“礦卡無(wú)人駕駛成果發(fā)布暨智能礦山觀摩現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”在首鋼遷安會(huì)議中心召開(kāi)。

本次會(huì)議由中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)、首鋼礦業(yè)、易控智駕、速力科技和宇通礦卡聯(lián)合主辦。來(lái)自政府相關(guān)部門(mén)、高校科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的140余名領(lǐng)導(dǎo)、專家與嘉賓齊聚一堂，共同見(jiàn)證冶金礦山行業(yè)向智能化、綠色化、高端化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。

會(huì)議由中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜圣才主持。他代表主辦方對(duì)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的各位嘉賓表示熱烈歡迎，并對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持行業(yè)發(fā)展的各界朋友致以衷心感謝。

遷安市委書(shū)記曹向東在致辭中指出，此次發(fā)布的礦用卡車無(wú)人駕駛成果，由首鋼礦業(yè)聯(lián)合高校院所、科技企業(yè)，聚焦礦山復(fù)雜場(chǎng)景精準(zhǔn)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了從燃油高耗向電動(dòng)低碳、有人駕駛向無(wú)人智能的深度跨越，是傳統(tǒng)礦山行業(yè)邁向“無(wú)人則安”的創(chuàng)新實(shí)踐，必將賦能智能礦山體系構(gòu)建，充分彰顯了“首鋼為首”的使命擔(dān)當(dāng)。

中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)總工程師雷平喜在致辭中強(qiáng)調(diào)，首鋼礦業(yè)作為行業(yè)標(biāo)桿，立足實(shí)際生產(chǎn)需求，分階段、分批次推進(jìn)無(wú)人駕駛項(xiàng)目建設(shè)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)邊生產(chǎn)邊測(cè)試、批量改造存量礦車的首例實(shí)踐。項(xiàng)目的成功實(shí)施打破了露天礦山單體運(yùn)輸設(shè)備人工駕駛的傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人則安”，提升了管理效能，彰顯了綠色低碳發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

首鋼集團(tuán)副總經(jīng)理金洪利在致辭中指出，首鋼礦業(yè)扎根遷安六十余載，搶抓數(shù)字賦能機(jī)遇，以礦山運(yùn)輸智能化為轉(zhuǎn)型突破口，成功實(shí)現(xiàn)露天礦山運(yùn)輸全流程無(wú)人駕駛、集約化管控，在本質(zhì)安全、生產(chǎn)效能、綠色低碳、管理變革四大領(lǐng)域取得標(biāo)志性成果，為傳統(tǒng)礦山向智慧綠色轉(zhuǎn)型開(kāi)辟了全新路徑。

易控智駕董事長(zhǎng)張磊在致辭中表示，繼煤礦無(wú)人駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用之后，首鋼雙礦無(wú)人駕駛應(yīng)用的實(shí)踐成果標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)已跨越礦種邊界，具備了在復(fù)雜金屬礦山大規(guī)模復(fù)制的工程化能力，金屬礦山正迎來(lái)無(wú)人駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用的拐點(diǎn)時(shí)刻。

宇通礦卡副總經(jīng)理方鵬在致辭中認(rèn)為，新能源與無(wú)人駕駛天然融合正深度賦能傳統(tǒng)礦山，宇通礦卡將持續(xù)發(fā)揮新能源技術(shù)制造優(yōu)勢(shì)，為礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)工程院院士、智慧礦山首席領(lǐng)軍專家、中國(guó)煤炭科工集團(tuán)首席科學(xué)家王國(guó)法在題為《礦業(yè)數(shù)智技術(shù)發(fā)展與展望》主旨報(bào)告及東北大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)、高級(jí)教授顧曉薇在題為《大型露天礦綠色智能安全高效開(kāi)采關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》主旨報(bào)告中均對(duì)無(wú)人駕駛推動(dòng)礦山高質(zhì)量發(fā)展起到作用做了深刻闡述，為礦山行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展指明了方向。

在成果發(fā)布環(huán)節(jié)，首鋼礦業(yè)計(jì)控檢驗(yàn)中心主任劉興強(qiáng)正式發(fā)布了礦用卡車無(wú)人駕駛階段性成果。自2024年9月起，首鋼礦業(yè)雙礦共投運(yùn)43臺(tái)純電無(wú)人駕駛礦卡，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

在其復(fù)雜工況的實(shí)踐中凝練出"五大特色"：一是實(shí)現(xiàn)了首鋼礦業(yè)、易控智駕、宇通礦卡等各方技術(shù)集成；二是搭建了智能調(diào)車系統(tǒng)頂層調(diào)度，實(shí)現(xiàn)17臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡與11臺(tái)有人駕駛剛性卡車混編運(yùn)行；三是完成了22臺(tái)存量純電寬體車批量改造，屬行業(yè)首例；四是建成了智能化監(jiān)控平臺(tái)及運(yùn)營(yíng)分析系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)行狀態(tài)，分析運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化提效；五是無(wú)人駕駛系統(tǒng)與采場(chǎng)破碎站自動(dòng)翻卸系統(tǒng)、干選放礦等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)控，實(shí)現(xiàn)車輛高效裝車、運(yùn)輸、翻卸，效率與人工駕駛相當(dāng)，全礦無(wú)人駕駛礦卡合計(jì)日均人工干預(yù)小于10次。

首鋼礦業(yè)無(wú)人駕駛礦卡規(guī)?；瘧?yīng)用落地，在減少人員配置、實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全、提升運(yùn)輸效率、提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性等方面取得了顯著成效。

易控智駕研究院副院長(zhǎng)高德旭圍繞首鋼礦業(yè)"兩礦"的無(wú)人礦卡應(yīng)用成效，介紹了無(wú)人駕駛技術(shù)在金屬礦規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵技術(shù)突破。相較于路況相對(duì)規(guī)整的煤礦，金屬礦深凹開(kāi)采作業(yè)面分散場(chǎng)景狹窄等工況對(duì)無(wú)人駕駛提出了更高要求。依托以單車智能為核心"著山"礦卡無(wú)人駕駛解決方案，易控智駕實(shí)現(xiàn)了高陡邊幫場(chǎng)景下狹窄作業(yè)面多次自主倒車換向窄路通行、無(wú)人駕駛與有人駕駛采運(yùn)排全流程混編、破碎站集控系統(tǒng)接入和高效協(xié)同全國(guó)首例無(wú)人礦卡在干選料倉(cāng)裝礦等作業(yè)場(chǎng)景的適配，在首鋼雙礦應(yīng)用中完成規(guī)?；?/span>近2年時(shí)間的應(yīng)用驗(yàn)證。以此為起點(diǎn)，該方案已推廣至多個(gè)金屬及非金屬礦山，實(shí)現(xiàn)了全天候、全流程、多場(chǎng)景常態(tài)化高效運(yùn)行。

作為本次大會(huì)的重磅環(huán)節(jié)，《露天礦山無(wú)人駕駛發(fā)展及應(yīng)用白皮書(shū)》正式發(fā)布。該白皮書(shū)由礦山安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)信息與智能化分技術(shù)委員會(huì)露天礦山無(wú)人駕駛標(biāo)準(zhǔn)化工作組牽頭編制，全面呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全景，明確技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方向，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展、構(gòu)建協(xié)同生態(tài)，為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展、完善礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化體系、提升本質(zhì)安全水平提供參考。

中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)總工程師雷平喜、首鋼礦業(yè)總經(jīng)理郭志輝、易控智駕副總裁林巧、東北大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)顧曉薇、西安建筑科技大學(xué)資源工程學(xué)院院長(zhǎng)顧清華、應(yīng)急管理大學(xué)準(zhǔn)東科學(xué)技術(shù)研究院院長(zhǎng)孫健東、速力科技總工程師馬著、宇通礦卡總工程師潘勛共同啟動(dòng)白皮書(shū)發(fā)布儀式。

為推動(dòng)智能礦山建設(shè)走深走實(shí)，首鋼礦業(yè)副總經(jīng)理張金華、東北大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)顧曉薇、易控智駕營(yíng)銷中心常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)詈?、速力科技總工程師馬著、宇通礦卡非煤大區(qū)總經(jīng)理秦善峰共同簽署《智能礦山建設(shè)產(chǎn)學(xué)研深化合作協(xié)議》。各方將圍繞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面展開(kāi)深度合作，打造“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，助力礦山行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

自2019年起，首鋼礦業(yè)以“無(wú)人化”為主線全面啟動(dòng)智能化礦山建設(shè)，確立建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、明確實(shí)踐路徑，構(gòu)建了“三化兩圖四平臺(tái)”整體架構(gòu)，以數(shù)據(jù)賦能、以智能提質(zhì)，推動(dòng)礦山從“人控”向“智控”跨越升級(jí)，從“少人”向“無(wú)人”深度轉(zhuǎn)型，智能化礦山建設(shè)已成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

28日下午，與會(huì)嘉賓實(shí)地考察了首鋼礦業(yè)水廠鐵礦無(wú)人駕駛采場(chǎng)及數(shù)智管控中心，深入了解智能采礦、智能選礦、無(wú)人駕駛規(guī)模化應(yīng)用及智慧管理等前沿實(shí)踐。該項(xiàng)目為金屬礦山行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿，對(duì)推動(dòng)金屬礦無(wú)人駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用具有重要的示范意義與推廣價(jià)值。

從煤礦到金屬礦，礦卡無(wú)人駕駛技術(shù)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，正加速重塑礦山生產(chǎn)模式。首鋼雙礦項(xiàng)目的規(guī)?；瘧?yīng)用，充分驗(yàn)證了易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù)在金屬礦場(chǎng)景的工程化能力，彰顯了顯著的行業(yè)示范引領(lǐng)效應(yīng)。未來(lái)，易控智駕將繼續(xù)秉持“讓運(yùn)輸更簡(jiǎn)單”的初心，攜手產(chǎn)學(xué)研用各方，持續(xù)迭代技術(shù)、拓展應(yīng)用場(chǎng)景，將經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的技術(shù)方案與應(yīng)用模式推廣至更多礦區(qū)，為全球露天礦山行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

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